طريقة إنتاج الصلب على شكل H.

يمكن إنتاج كمرة H باللحام أو الدرفلة. يتم لحام الفولاذ على شكل حرف H لقطع الفولاذ الشريطي بسمك مناسب إلى عرض مناسب ، ولحام الحافة والشفة معًا في وحدة اللحام المستمر. إن لحام الفولاذ على شكل H له عيوب الاستهلاك الكبير للمعادن ، وصعوبة ضمان أداء منتج موحد ، ومحدودية الحجم والمواصفات. لذلك ، يتم إنتاج كمرة H بشكل أساسي عن طريق طريقة الدرفلة. في إنتاج درفلة الفولاذ الحديثة ، يتم استخدام مطحنة الدرفلة الشاملة لدرفلة العارضة على شكل H. يتم دحرجة شبكة العارضة H بين الأسطوانات الأفقية العلوية والسفلية ، ويتم دحرجة الحافة بين جانب الأسطوانة الأفقية واللفافة الرأسية في نفس الوقت. نظرًا لأنه لا يمكن الضغط على حافة الحافة بواسطة مطحنة درفلة عالمية فقط ، فمن الضروري ضبط آلة نهاية درفلة الحافة ، والمعروفة باسم آلة درفلة الحافة ، خلف الحامل العام للضغط على حافة الحافة والتحكم في عرض الحافة. في عملية الدرفلة الفعلية ، يتم أخذ الحاملتين كمجموعة لجعل القطع المدرفلة تمر عبر مطحنة الدرفلة عدة مرات (الشكل 2 أ) ، أو تمر القطع المدلفنة عبر مطحنة الدرفلة المستمرة التي تتكون من عدة حوامل عالمية وواحدة أو اثنين من حوامل نهاية الحافة ، ويتم تطبيق قدر معين من التخفيض في كل مرة لدحرجة الفراغات إلى منتجات بالمواصفات المطلوبة والشكل والحجم. عند حافة القطعة الملفوفة ، نظرًا للانزلاق بين جانب البكرة الأفقية والقطعة الملفوفة ، يكون تآكل الأسطوانة كبيرًا نسبيًا. من أجل ضمان إمكانية استعادة الأسطوانة بعد الدرفلة الثقيلة إلى شكلها الأصلي ، يجب أن يميل جانب البكرات الأفقية العلوية والسفلية لماكينة التخشين وسطح اللفة الرأسي المقابل بزاوية 3 درجات ~ 8 درجات. من أجل تصحيح زاوية ميل شفة المنتج النهائي ، تم تعيين مطحنة درفلة شاملة نهائية ، تُعرف أيضًا باسم مطحنة الإنهاء الشاملة. يكون جانب اللفة الأفقية عموديًا على محور اللف الأفقي أو بزاوية ميل صغيرة لا تزيد عمومًا عن 20 قدمًا. اللفة العمودية أسطوانية.