محطة تشونغتشينغ للسكك الحديدية عالية السرعة ذات الهيكل الصلب

محطة تشونغتشينغ للسكك الحديدية عالية السرعة ذات الهيكل الصلب
في 31 أغسطس، تم رفع دعامة فولاذية بوزن 1880 طنًا إلى الموضع المحدد بينما كانت تعمل 44 أسطوانة زيت، مما يمثل اكتمال الهيكل الفولاذي للسقف للقسم الأول من مبنى محطة محطة تشونغتشينغ الشرقية، وهو أحد أكبر محطات السكك الحديدية المتكاملة عالية السرعة. محاور السكك الحديدية قيد الإنشاء في الصين وأكبر مركز نقل شامل جديد للسكك الحديدية في تشونغتشينغ.

من خلال طريقة بناء تجميع الهيكل الفولاذي، فإنها تغير وضع البناء التقليدي، وتحسن كفاءة البناء، ولها مزايا الأداء الزلزالي الجيد، وتكامل النظام العالي، وإعادة التدوير القابلة للتكرار، وتوفير الطاقة الخضراء وحماية البيئة، وما إلى ذلك، ولها اجتماعية عالية والفوائد الاقتصادية.

تعد محطة تشونغتشينغ الشرقية مركز نقل شامل مع السكك الحديدية عالية السرعة في قلبها، حيث تدمج النقل بالسكك الحديدية والنقل العام والنقل لمسافات طويلة والتأجير والتجارة والمكاتب. وتبلغ المساحة الإجمالية للبناء 1.22 مليون متر مربع، وتبلغ مساحة مباني المحطة والمشاريع المرتبطة بها 120 ألف متر مربع. تحتوي المحطة على 15 وحدة و29 خطًا، والحد الأقصى لعدد الأشخاص المتجمعين في المحطة هو 15000. إنها مركز سكك حديدية كبير للغاية مصمم بمنظور دولي.